Financiën

Connexxion heeft in het voorjaar van 2021 aangegeven dat de kustbus tussen Petten en Den Helder dit jaar zonder bijdragen van gemeenten niet zal kunnen rijden. Gemeenten Den Helder en Schagen gaven aan de kosten voor behoud (2 x 24.000 euro) te hoog te vinden in relatie tot het maatschappelijk belang. In mei van dit jaar is er een motie aangenomen om te onderzoeken wat de mogelijkheden zijn om de kustbus toch te laten rijden met andere vervoerders of Connexxion een aangepaste dienstregeling te laten maken die aanzienlijk minder kosten met zich meebrengt. Zodoende heeft Connexxion een dienstregeling voorgesteld, waarbij wordt gereden op de bestaande route met de bestaande haltes voor de reguliere ov-prijs. Van zondag 11 juli tot en met zaterdag 21 augustus rijdt deze bus per dag vijf keer heen (Petten-Den Helder) en vijf keer terug (Den Helder-Petten). Per halte, per richting betekent dit dat de bus één keer in de twee uur voorbij komt.

De kosten voor het herstel van de lekke aansluitingen riool in Tuitjenhorn worden gedekt door een bijdrage uit de reserve egalisatie rioolrecht. Zie ook LD1.2

Door de coronacrisis hebben gemeenten zowel extra kosten gemaakt als inkomsten gemist met betrekking tot afvalinzameling. Met name het restafval is, door onder andere het thuiswerken, in hoeveelheid gegroeid. Veel gemeenten hebben contracten gesloten met een variabele prijs voor de verwerking hiervan. Deze prijs is door de brede toestroom, gestegen. Tegelijkertijd ontvangen de gemeenten voor andere afvalstromen een vergoeding. Maar omdat deze stromen zijn toegenomen, is de vergoeding hiervoor gedaald. Via het 4e steunpakket coronacrisis wordt dit gecompenseerd.

Uit de rioolinspectie is naar voren gekomen dat er in Tuitjenhorn ongeveer 150 aansluitingen lek zijn. Hierdoor komt er zand in de riolering. Dit moet spoedig hersteld worden.

Voor een toelichting op de aanpassing afschrijvingen en reserves wordt verwezen naar het domein Inwoner en bestuur IB1.2.

Totaal